이 페이지는 일본의 지역 버스 및 단거리 버스에 대한 설명과 이용법에 대한 소개이다. 장거리 버스 여행에 관한 추가적인 정보는 고속버스 페이지를 방문해 보자.

도쿄(東京), 오사카(大板) 등의 대도시에서 버스는 철도와 지하철 네트워크를 보완하는 제2의 대중 교통 수단이다. 교토 등 철도 네트워크가 덜 발달된 도시에서 버스는 주요 대중 교통 수단이다.

버스 노선은 작은 도시, 교외, 국립 공원에도 이어져 있으며 대도시는 장거리 고속버스로 연결되어 있다.

버스 이용법

영어 표지와 안내 방송이 거의 없고, 버스 회사에 따라 버스 이용 체계가 다르기 때문에, 외국인 여행자는 일본의 버스 이용이 어려운 편이다. 다음은 가장 일반적인 체계를 설명한 것으로, 현저한 차이는 맨 밑에 주석으로 기입했다:

1. 뒷문으로 버스를 탄다(문이 하나뿐일 경우 앞문).
2. 승차 시 작은 기계에서 표를 뽑는다. 숫자가 쓰여진 표(정리권)는 나중에 요금을 정산하는데 사용된다.
3. 운전 기사 위의 표시는 다음 정거장과 그 정거장에서의 요금을 엔으로 나타낸 것이다. 요금 정산 시는 승차 시 뽑은 표의 숫자와 표시판의 번호를 맞춰 요금을 정산한다.
4. 내릴 정류장에 점차 가까워지면, 벽에 있는 벨을 누른다.
5. 만약 요금에 맞게 동전을 가지고 있지 않다면, 운전기사 옆에 설치되어 있는 동전 교환기를 사용한다.
6. 하차 시 표와 정확한 요금을 운전 기사 옆의 박스에 넣는다.

많은 도시나 시내 중심부, 예를 들어 교토 중심부에서는 이동 거리와 상관 없이 동일한 요금이 적용된다. 이경우에는 위의 2) 및 3)단계를 생략한다.

물론, 경우에 따라 위에서 설명한 것과는 예외가 있을 수 있다. 가장 두드러진 예외는 도쿄의 시내 버스로, 앞문으로 승차하고, 승차시 균일 요금(대략 170엔에서 210엔)을 지불하며 뒷문으로 내린다.

이 외에 장거리 이동에 유용한 고속버스에 대한 페이지도 방문하기를 추천.