English繁体字簡体字韓国

간사이 공항

기본 정보

간사이(関西) 국제 공항(KIX)는 일본에서 두 번째로 중요한 국제 공항입니다. 1994년 완공했으며, 오사카(大板) 남쪽 약 50km떨어져 있는 인공섬에 위치하고 있습니다. 과거 오사카의 이타미(伊丹) 공항이 담당했던 국내선 항공의 일부 및 국제선 항공 전부를 인계 받았습니다.

간사이 공항은 1개의 터미널 건물로 이루어져 있습니다. 다양한 열차 및 버스 노선을 통해 오사카, 교토(京都), 고베(神戸)등 주변 도시 및 공항과 연결되어 있습니다. 고베와 연결되던 직통 고속 페리는 2002년 폐지되었습니다.

간사이 공항과 오사카 도심 사이를 여행하는 법

JR 열차:

“하루카“특급 열차(토큐(特急))를 이용해 텐노지(天王寺)역(30분 소요, 자유석 1,760엔, 지정석 약 2,100엔) 및 신오사카역(50분 소요, 자유석 2,470엔, 지정석 2,800엔)에서 간사이 공항을 갈 수 있습니다.
쾌속(카이소쿠) 열차를 이용해 텐노지역(50분 소요, 1,030엔) 및 오사카역(70분 소요, 1,160엔)에서 간사이 공항을 갈 수 있습니다.

난카이 철도:

“라피트” 특급 열차(토큐)를 이용하면 간사이 공항에서 난바(難波)역까지 30분 소요되며, 요금은 1,390엔(모두 지정석)입니다. 급행 열차를 이용하면 동 구간에서 45분이 소요되며, 요금은 890엔입니다.

버스:

간사이 공항에서 오사카의 다양한 지역과 호텔까지 직행으로 다양한 공항 리무진 버스가 제공되고 있습니다. 간사이 공항에서 오사카역은(60분 소요, 1,300엔), 난바역은(45분 소요, 880엔), 이타미 공항은(70분 소요, 1,700엔)입니다.

상기 요금과 스케줄은 변경될 수 있습니다. 현재 엔화 환율은 여기를 클릭해 주십시오.

간사이 공항과 교토 사이를 여행하는 법

JR 열차:

간사이 공항에서 교토까지 JR 하루카 특급으로 약 70분 걸리며, 요금은 자유석이 2980엔, 지정석이 3500엔입니다. 30분마다 출발합니다.

간사이 공항과 교토 구간은 JR 서일본 패스-간사이 지역이 있다면, 하루카 특급 열차의 자유석을 이용할 수 있다는 점을 기억해 주십시오. 1일 패스의 요금은 2000엔입니다.

대안으로 오사카에서 환승해야 하는 일반 JR 공항선과 JR 교토선을 이용해서 가는 방법이 있으며, 약 100분 걸리며, 요금은 1830엔입니다.

난카이 철도와 한큐 철도:

간사이 공항에서 텐가차야역까지 난카이 급행 열차를 타고 간 후(40분, 890엔), 사카이스지 지하철과 한큐 교토선으로 교토 도심까지 갑니다(약 60분, 660엔, 도중에 한 번 갈아타야 하는데, 보통 아와지, 이바라키시, 다카츠키역).

이 방법은 교토 도심이나 시조 도오리 근처에 숙박하는 사람들이 고려해 볼 만한 가치가 있습니다.

난카이 철도와 케이한 철도:

간사이 공항에서 텐카차야역까지 난카이 급행 열차를 타고 간 후(40분, 890엔), 사카이스지 지하철을 타고 10분 걸리는 기타하마역까지 갑니다(230엔). 기타하마에서 교토 도심까지 케이한 본선을 타고 갑니다(50분, 400엔).

이 방법은 교토동부, 케이한선 근처, 예를 들면 히가시야마나 기온에 숙박하는 사람들이 고려해 볼 만한 가치가 있습니다.

버스:

간사이 공항에서 교토역까지 직통 공항 버스는 약 100분 걸리며, 편도 요금은 2500엔입니다.

택시:

일반 택시로 2~3시간 걸리며 요금은 30000엔 이상 나옵니다. 하지만 여러 택시 회사들이 간사이 공항교토의 지정된 장소까지 운행하는 “셔틀 서비스”(여러 승객이 미니 버스를 같이 탐)를 운행하고 있으며, 요금은 1인당 3000엔입니다. 사전 예약은 필수입니다.

상기 요금과 스케줄은 변경 가능성이 있습니다. 최근 엔화 환율은 여기를 클릭해 주십시오.

간사이 공항과 고베 사이를 여행하는 법

버스:

간사이 공항에서 고베 도심의 산노미야역까지 직통 공항 버스는 약 65분 걸리며, 편도 요금은 1800엔입니다.

열차:

오사카역까지 JR 쾌속 열차를 타고 간 후(55분), JR 특별 쾌속 열차로 갈아타고 고베 도심의 산노미야역까지 갑니다(20분). 편도 요금은 1660엔입니다.

페리:

고속 페리인 해안 셔틀이 간사이 공항에서 고베 공항까지 운행되고 있습니다 . 편도는 50분 걸리며, 요금은 간사이 공항 터미널 건물에서 페리 선착장까지 운행되는 셔틀 버스 승차 요금까지 포함하여 1500엔입니다.

고베쪽에서는, 포트 라이너가 고베 공항에서 고베 도심의 산노미야역까지 운행되고 있으며, 시간은 약 20분 걸리고 요금은 320엔입니다.

상기 요금과 스케줄은 변경 가능성이 있습니다. 최근 엔화 환율은 여기를 클릭해 주십시오.

간사이 공항과 이타미 공항 사이를 여행하는 법

버스:

간사이 공항과 이타미 공항을 연결하는 공항 버스가 있습니다. 편도는 약 75분 걸리며, 편도 요금은 1700엔입니다.

모노레일과 열차:

열차를 이용하면 도중에 적어도 2번 이상 갈아타야 합니다: 이타미 공항(오사카 공항역)에서 오사카 모노레일을 타고 다음역인 호타루가이케역까지 갑니다(2분, 200엔). 그리고 나서 우메다역으로 가는 한큐 다카라즈카선으로 갈아 탑니다(15~20분, 220엔).

오사카/우메다역에서 간사이 공항까지 일본 철도(JR)(직통 쾌속 열차로 70분, 1160엔) 또는 지하철과 난카이 철도로 갈 수 있습니다(특급 열차로 50분, 1620엔 또는 급행 열차로 65분, 1120엔).

상기 요금과 스케줄은 변경 가능성이 있습니다. 최근 엔화 환율은 여기를 클릭해 주십시오.

간사이 공항으로의 교통 수단

JR 쾌속열차 “하루카”
텐노지역까지 약 2,100엔, 30분 소요
신오사카역까지 약 2,800엔, 50분 소요
교토까지 약 3,500엔, 70 분 소요
교토까지 약 3,500엔, 70 분 소요
하루카는 간사이 공항에서 텐노지(오사카 남쪽의 주요 역), 신오사카(오사카의 신칸센(新幹線) 역), 교토를 연결하는 여행객을 위한 열차입니다. 지정석과 자유석을 선택할 수 있습니다.

JR 간사이 공항선
텐노지역까지 약 1,000엔, 50분
오사카역까지 약 1200엔, 70분
20분마다 출발
JR 공항선은 오사카 도심에서 공항을 연결하는 JR 하루카 특급열차와 같은 노선이나 보다 저렴하게 이용할 수 있습니다. 오사카 환상선(環状線)의 텐노지, 오사카를 비롯해 다른 주요 역으로 운행합니다. 요금은 50% 저렴하지만 소요시간은 20분 더 걸립니다. 하루카와 달리 공항 및 오사카역 간 수 차례 정차하며 러시아워에는 혼잡해 지기도 하는 일반 열차입니다.

난카이 “라피트”
난바역까지 약 1,400엔, 35분 소요
30 분마다 출발
난카이”라피트 알파”와 “라피트 베타”열차는 간사이 공항과 오사카 남쪽 도심 난바역을 연결하는 특급열차입니다. 베타 열차는 알파보다 하나 더 많은 역에 정차하여 알파열차보다 조금 느립니다. 두 열차 모두 공항을 경유하는 여행객들에게 편리한 열차입니다. 모든 좌석은 지정석입니다.

난카이 공항 급행
난바역까지 약 900엔, 45분 소요
30분마다 출발
난카이 공항 급행 또한 공항과 난바역을 연결하며 라피트열차보다 저렴하지만 시간이 더욱 소요되는 열차입니다. 라피트열차와는 달리 이 열차는 더 빈번하게 정차하며 일반 열차로서 러시아워에는 붐빌 수 있습니다.

버스
오사카 중심부에서 약 1,500엔, 60분 소요
교토까지 약 2,500엔, 100분 소요
고베까지 약 1,800엔, 75분 소요
공항 리무진 버스는 간사이 공항에서 오사카, 교토, 고베를 비롯한 간사이 지역의 호텔, 다양한 장소를 연결합니다.

페리
고베 공항까지 1,500엔, 50분 소요
아와지시마까지 2,500엔, 70분 소요
간사이 공항에서 고베 공항과 아와지시마(淡路島)의 스모토(洲本) 사이에는 고속 페리가 존재합니다. 공항 터미널과 페리 선착장 사이에서는 셔틀 버스가 운행됩니다.

택시
오사카 도심까지 17,000엔, 50분 소요
간사이 공항은 오사카에서 약 50 km 떨어져 있기 때문에, 오사카 도심까지 택시를 이용하는 것은 너무 비쌉니다. 일반 여행객들에게는 추천하지 않습니다.

항공사 및 목적지

간사이 공항을 경유하는 항공 운항표는 다음과 같습니다. 이는 2006년 7월까지의 내용으로서 변경될 수 있습니다.

에어 칼레도니아 누메아
에어 캐나다 밴쿠버
에어 차이나 북경, 대련, 상하이
에어 프랑스 파리
에어 인디아 델리, 홍콩, 뭄바이
에어 뉴질랜드 오클랜드, 크라이스트처치
에어 타히티누이 파페에테
알이탈리아 밀라노
전일본공수 북경, 대련, 괌, 항저우, 홍콩, 칭다오, 서울, 상하이, 심양, 샤먼
아메리칸 항공 달라스
아시아나 항공 부산, 서울
캐세이 퍼시픽 홍콩, 타이페이
중화 항공 타이페이
중국 동방 항공 북경, 난징, 칭다오, 샹하이 옌타이
중국 남방 항공 대련, 광저우, 하얼빈, 심양
콘티넨탈 항공
이집트 에어 카이로
에미레이트 두바이
에바 항공 타이페이
핀에어 헬싱키
가루다 인도네시아 항공 덴파사르, 자카르타
하이난 항공 하이코우
일본 항공 방콕, 북경, 브리스번, 대련, 덴파사르, 괌, 광저우, 항저우, 하노이, 호치민시, 홍콩, 호놀룰루, 콸라 룸푸르, 런던, 로스앤젤레스, 부산, 칭다오, 서울, 상하이, 싱가포르, 시드니, 대구, 타이페이
KLM 암스테르담
대한 항공 제주, 부산, 서울
루프트한자 프랑크푸르트
말레이시아 항공 코타키나발루, 콸라 룸푸르
미아트 몽골리안 항공 울란 바토르
노스웨스트 항공 디트로이트, 괌, 호놀룰루, 사이판, 타이페이
필리핀 항공 마닐라
콴타스 항공 케언즈
카타르 항공 카타르
로얄 네팔 에어라인 카트만두
상하이 항공 상하이
싱가포르 항공 방콕, 싱가포르
타이 항공 방콕, 마닐라, 푸켓
터키 항공 이스탄불
우즈베키스탄 항공 타슈켄트
유나이티드 에어라인 보스턴, 시카고, 호놀룰루, 로스앤젤레스, 샌프란시스코
베트남 항공 호치민시
블라디보스토크 항공 블라디보스토크
샤먼 항공 샤먼

2008 Export Japan Inc. All rights reserved.