택시

basic information

일반 여행자에게 적어도 낮 시간과 저녁에 이용 가능한 일본 대도시의 비용 효율적인 대중 교통 체계의 대안이라고 하기에는 택시는 너무 비싸고 덜 매력적입니다.

하지만, 중소 도시 및 교외 지역의 대중 교통은 훨씬 덜 효율적이므로, 예를 들어 목적지의 가장 근접한 열차역에서 목적지까지 택시를 타고 가는 것은 좋은 선택이 될 수 있습니다. 만약, 3명 이상의 그룹으로 여행을 하고 있다면, 택시는 경제적인 대안도 될 수 있습니다.

일본에서 대부분의 열차와 버스는 자정을 전후로 운행을 멈추기 때문에, 그 시간대 택시의 수요가 급증합니다(특히 주말). 금요일과 토요일 밤에는 주요 전철역 앞 택시 승강장에 긴 줄이 늘어서는 것은 드문 일이 아니며, 기다리는 시간 또한 길 수 있습니다.
대다수의 택시는 4명까지 탈 수 있으며(택시 기사 제외), 조금 더 큰 차일 경우 5명까지 탈 수 있습니다.

택시비는 일반적으로 처음 2km까지는 600~700엔에서 시작하여, 매 500m당 약 100엔씩 올라갑니다. 택시비는 택시가 오래 움직이지 않아도 올라가며, 늦은 저녁에는 20~30% 할증이 붙습니다.

택시 전면 유리의 아래쪽 구석에 달린 대쉬보드에 있는 표시판은 택시가 비어있는지 않은지를 나타냅니다. 빨간색 표시판은 택시가 빈 택시 임을 나타내고, 녹색 표시판은 그 반대입니다(아래 그림 참고). 야간 동안에 택시 지붕 위의 불은 택시가 비어 있다는 것을 나타냅니다.

택시를 탈 때, 차의 왼쪽 뒷문은 기사가 원격으로 여닫도록 되어 있어 승객 스스로 문을 열거나 닫지 않는다는 점을 주의해 주십시오. 또한, 택시비에 이미 포함되어 있기 때문에 기사에게 팁을 주지 않아도 됩니다.

만약 일본어를 하지 못하거나 목적지가 잘 알려진 곳이 아니라면, 기사에게 목적지의 정확한 주소를 적은 종이를 줄 것을 권장합니다. 혹은, 일본의 주소 체계는 그 지역의 택시 기사들에게도 혼란스러울 수 있기 때문에 지도 상의 목적지를 가리키는 것이 더 좋습니다.